dimanche 23 février 2014

10dof

Voici un petit tableau comparatif de cartes électroniques 10dof (degree of freedom).

ProducteurRéférence PrixAccéléromètre GyroscopeMagnétomètrePression
DFRobotSEN040 21€ ADXL345L3G4200DHMC5883LBMP085
DFRobotSEN0140 49,5$ADXL345ITG-3205HMC5883LBMP085
Microduino10-DOF24$MPU6050MPU6050HMC5883LBMP180
Adafruit160449,95$LSM303DLHCL3DG20LSM303DLHCBMP180
DrotekIMU 10DOF22,90€MPU6050MPU6050HMC5883LMS5611
DrotekIMU 10DOF29,90€MPU9150MPU9150MPU9150MS5611
UCTronics10DOF39,86$MPU6050MPU6050HMC5883LMS5611
Freeimu0.4.3 10DOF49€MPU6050MPU6050HMC5883LMS5611
UCTronics10DOF39,86$MPU6050MPU6050HMC5883LMS5611

Altimètre
MS5611 meilleur que BMP180, évolution du BMP085.

Accéléro/gyro
Le MPU6050 serait meilleur que le ADXL345 et ITG3205
Le MPU6050 serait aussi légèrement meilleur que le ST 

Magnétomètre
Le AK8975 semble moins bon que le HMC5883L même si ce n'est pas évident sur le papier.

La carte de Drotek (entreprise française, entre Toulouse et Carcasonne)  à 22, 90€ semble donc être la meilleure affaire.

Note
Le MPU-9150 est une combinaison 9DOF intégrant le MPU6050 et le AK8975
Le MPU 9250 est annoncé bien meilleur. Sortie au premier trimestre 2014.

Lab Rev

Une petite page de pub pour le projet lab-rev, qui cherche à développer des solutions innovantes de manière ouverte pour la navigation (surtout à voile). Adrien, le pilier de l'équipe, est souvent à PlateformeC pour développer, par exemple, des nouvelles formes de taquets en plastique biosourcé (que je compte bien utiliser pour faire des réglages sur le kite).

Eco-innovation factory et ocean swing

Cette semaine avait lieu la clôture de la première édition de "eco innovation factory", un accompagnement par Atlanpôle d'entreprises innovantes dans le "green".

Parmi les entreprises, Ocean Swing m'intéressait particulièrement. Cette entreprise lancée par 3 centraliens paris, vise à industrialiser le SEAREV, le flotteur récupérant l'énergie des vagues de l'école centrale de Nantes. Ils ont pour cela obtenu une licence exclusive sur la propriété intellectuelle correspondante.

Un avantage de cette solution est la robustesse, permise par le système de pendule interne, qui permet que toutes les pièces mécaniques soient à l'intérieur, protégées des éléments. De plus, l'absence de butée (le pendule peut faire un tour complet) permet de limiter les chocs et la casse.

La robustesse est primordiale pour les équipements marins afin de limiter les opérations de maintenance en mer qui sont à ce jour très couteuses.

On peut citer les malheurs du projet CETO, dont le prototype houlomoteur a été installé à la Réunion quelques jours avant le passage du cyclone qui l'a détruit.
Un tel flotteur serait parfaitement complémentaire d'une solution éolienne faisant appel à des cerfs-volants. Une idée nouvelle serait que le cerf-volant puisse servir à faire entrer le flotteur en résonance (factorisant ainsi le système de récupération d'énergie).

Protocoder

Protocoder permet de faire du prototypage rapide sous android. Il suffit d'installer une application sur le téléphone. L'application va lancer un serveur sur le téléphone, qui va permettre de se connecter depuis un pc dans un environnement de développement. Quelques lignes de javascript permettent alors d'accéder aux capteurs du téléphone, de réaliser une interface avec des boutons, la caméra, etc.
J'ai essayé de voir s'il était possible de récupérer également les informations d'une carte arduino branchée au téléphone android. Cela semble possible avec une carte ioio, mais je n'ai pas trouvé d'exemples avec une carte arduino.

jeudi 20 février 2014

Proto

Aujourd'hui j'ai remis en place le prototype à PlateformeC.
J'ai également pu avancer, en fixant les deux treuils qui manquaient pour compléter la partie actionneur.
J'ai pu rebrancher et tester les moteurs qui n'avaient pas tourné depuis décembre.
Il a fallu (comme sur le premier prototype) rajouter des butées mécaniques. L'"erreur" (omission) a été répétée, mais l'expérience a permis que la (une) solution soit apportée tout de suite.
De même, le bout glisse sur le nouveau treuil en bois. Un tour de duck tape devrait régler le problème.
Un regret : pour des raisons d'encombrement, je n'ai pas installé d'élastique permettant de "manger" le bout en cas de mou (pour empêcher qu'il ne s'emmêle). Un bricolage reste possible, mais pour le prochain prototype, il faudra prévoir plus de place, et intégrer parfaitement cette fonctionnalité.

Photos à venir

Capteurs de barre
J'ai également pu travailler un peu sur le capteur du bordé choqué. J'ai ainsi coincé les graduations entre deux règles en plastiques transparents, pour permettre que cela coulisse mieux, sans buter sur les graduations.
J'ai également installé des chutes de plaque d'isolant (utilisée pour le sol de PlateformeC) pour commencer à faire un support pour la règle.
Le potentiomètre mesurant l'angle de barre pourrait également se mettre sur le coulisseau. Une autre solution est d'avoir la règle d'un côté, le coulisseau de l'autre. Un problème dans les 2 cas est le fait que l'on est décalé par rapport à l'axe de rotation de la barre. Lorsque la barre tourne, il y a donc un décalage vers le haut (erreur dans la mesure du bordé-choqué, mais qui peut être corrigée) et sur le côté. Le décalage sur le côté est plus gênant, et va peut-être demander l'ajout d'un coulisseau perpendiculaire à la règle.

Capteur d'effort
J'ai réfléchi au capteur d'effort, et allongé le cahier des charges
Montage possible sur une ligne dont les extrémités ne sont pas accessibles
Montage possible sur une ligne déjà en tension.

J'ai fait une première version sur une planche en carton en utilisant un taquet.
Le problème principal était l'encombrement dans le plan perpendiculaire au fil. J'ai ensuite réfléchi sur un système avec un boulon pour le réglage du rapport continu de démultiplication et l'installation sur une ligne déjà en tension.



mercredi 19 février 2014

Le kiteur est dans le pré

Le kite pourrait-il avoir des applications inattendues? Aider à tirer un tracteur? Produire de l'électricité dans un champ? La réponse sera peut-être dans la nouvelle saison du kiteur est dans le pré.

Le Kiteur est dans le pré par manux03

jeudi 13 février 2014

Article Voiles et Voiliers

Jean-Pierre, autre adhérent à Ping, m'a parlé d'un article parlant de cerf-volant pour tracter un bateau dans voiles-et-voiliers n°516

J'ai acheté le magazine pour en savoir plus.
L'aile serait un développement autorégulé d'Yves PARLIER.
Pas plus d'information sur http://www.debordnaval.com/ ou sur le site de François LUCAS (avec par contre un projet de cargo à voile, le SEAFRET 35).
Mais peu d'information supplémentaire dans le magazine papier.

Une recherche google m'a permis de trouver
     

mais pas plus d'informations récentes que je peux rendre publique sur le sujet. Les réactions sont cependant intéressantes pour une future communication.

Les articles sur facebook pointaient cependant vers une interview réservée aux abonnés  (ou acheteur du dernier magazine).
Je n'en dirais pas plus, mais donnerai juste quelques liens http://neocit-observer.com/
http://www.planete-verte.fr/actions/59-neocit-observer-le-premier-defi-maritime-eolien.html